La mattonella autobloccante ammortizzante è la soluzione affidabile per le superfici utilizzate in modo intensivo, anche dai veicoli, che offre anche un'area di gioco sicura e attraente. La superficie fatta dalle mattonelle elastiche è sufficientemente stabile da sostenere auto e camion leggeri, nonché tacchi alti. Offre una protezione anticaduta efficace e smorza le vibrazioni e il rumore. Inoltre, non sigilla il suolo perché è permeabile all'acqua su tutta la superficie.
Le mattonelle autobloccanti ammortizzanti si posano come le pavimentazioni in calcestruzzo. Le griglie di stabilizzazione del suolo sono particolarmente consigliate come strato di base. Il rapporto tra resistenza meccanica e all'abrasione, e l'isolamento, l'elasticità e la porosità aperta è ottimale per l'uso su superfici normalmente caricate.
Sconto:
- 66,50 € / 35 pezzo / m²
- (1,05 kg / pezzo)
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Tempo di realizzazione ca.
7-14 Tage
Proprietà
Colore Antracite Un pneumatico per auto è fatto di gomma nera (SBR), quindi anche il granulato di gomma ottenuto dal riciclaggio di pneumatici per auto è nero. Durante la lavorazione viene aggiunto un legante incolore ed i prodotti ottenuti sono neri. Come nel caso dei pneumatici per auto, i prodotti risultanti cambiano rapidamente colore, passando dal nero intenso al grigio scuro, chiamato antracite.
Materiale Il granulato di gomma con particelle di forma irregolare è ottenuto da pneumatici usati. Si tratta principalmente di una miscela di gomma naturale (NR) e gomma sintetica di alta qualità, cioè stirene-butadiene (SBR). Le proprietà dei materiali dei componenti creati da WARCO corrispondono ampiamente a quelle dell’SBR. I granuli con lunghezza dei bordi da 1,0 a 3,0 mm formano una superficie a grana fine.
Montaggio Le mattonelle elastiche autobloccanti a doppia T (tipo BEHATON) sono posate come i classici masselli autobloccanti in calcestruzzo. Grazie al doppio collegamento, cioè a doppio incastro, le mattonelle elastiche posate correttamente non scivolano e non si separano, formando così una superficie estremamente stabile (senza rigonfiamenti). Gli elementi supplementari come le metà tagliate lungo e attraverso, nonché gli elementi iniziali, facilitano l'installazione.
Struttura della parte inferiore La mattonella elastica autobloccante, come quella in calcestruzzo, ha una sezione trasversale omogenea, quindi i lati superiore e inferiore sono piane, senza struttura profilata. L’installazione avviene su un substrato adeguato, legato o non legato, o su griglie stabilizzazione in plastica. Nelle aree irrigate è necessario un substrato permeabile. È necessario rispettare le istruzioni di installazione.
Caratteristiche
Altezza critica di caduta di 100 cm (EN 1177:2018)
Il certificato TÜV (2018) per CFH di 100 cm. La sicurezza nei parchi giochi pubblici e privati.
Parzialmente resistente ai raggi UV
L'invecchiamento e la durata del prodotto dipendono dall'intensità dei raggi UV (luce solare).
Innocuo per l'uomo e gli animali
Nessuna emissione di inquinanti inaccettabile. Praticamente inodore (l'odore iniziale evapora).
Installazione semplice
La posa sul strato di base - limitato o non limitato - come pavimenti autobloccanti in calcestruzzo.
Soldi ben investiti
L’investimento sicuro grazie a una tecnologia collaudata. Il prodotto con garanzia.
Resistente alle intemperie
Per uso interno ed esterno. È necessario assicurare il drenaggio dell'acqua ed evitare l’umidità permanente.
Normalmente infiammabile (efl)
La classe di materiale Efl (EN 13501-1), B2 (DIN 4102-1). La designazione: normalmente infiammabile.