Il tappeto per scuderia di lusso offre al cavallo un comfort particolare quando è in piedi o sdraiato. La speciale costruzione e lo spessore di 55 mm garantiscono un ottimo isolamento dal freddo del suolo. Naturalmente, questo tappeto di lusso è antiscivolo e consente agli animali anziani o malati di alzarsi in sicurezza.
Il tappeto per scuderia di lusso è permeabile all'acqua e aperto alla diffusione. Se utilizzato correttamente, contribuisce a migliorare sensibilmente il clima stabile e a ridurre in modo significativo la polvere e gli allergeni. Come qualsiasi altro tappeto per scuderia, non deve essere utilizzato per urinare direttamente. L'accesso a un paddock (sabbia o erba) deve essere disponibile 24 ore su 24, oppure deve essere prevista un'area per la toilette nella stalla. In questo modo è possibile eliminare i rifiuti da una grande area. Il carico di lavoro per la pulizia delle feci si riduce significativamente e il benessere del cavallo aumenta notevolmente.
Sconto:
- 84,20 € / 2 pezzo / m²
- (18,50 kg / pezzo)
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Tempo di realizzazione ca.
7-14 Tage
Proprietà
Colore Antracite Un pneumatico per auto è fatto di gomma nera (SBR), quindi anche il granulato di gomma ottenuto dal riciclaggio di pneumatici per auto è nero. Durante la lavorazione viene aggiunto un legante incolore ed i prodotti ottenuti sono neri. Come nel caso dei pneumatici per auto, i prodotti risultanti cambiano rapidamente colore, passando dal nero intenso al grigio scuro, chiamato antracite.
Materiale La miscela di granuli grossolani di gomma (di forma irregolare) e un'alta percentuale di polvere (particelle fibrose) consente di ottenere prodotti particolarmente durevoli e resistenti all’abrasione. Questo materiale è ottenuto da pneumatici usati e si tratta principalmente in una miscela di gomma naturale (NR) e gomma sintetica di alta qualità, cioè stirene-butadiene (SBR). Le proprietà dei materiali dei componenti creati da WARCO corrispondono ampiamente a quelle dell’SBR.
Montaggio Le lastre sono installate da un capo all'altro, tenendo conto dell’offset continuo (cioè senza giunti aperti). La parte tagliata dell'ultima lastra di una fila viene posata all'inizio della fila successiva. La posa sfalsata delle lastre è particolarmente economica in termini di quantità di materiali utilizzati e la stabilità della superficie risultante. In ogni caso, la superficie deve essere limitata.
Struttura della parte inferiore La parte inferiore della lastra, su tutta la sua superficie, presenta una struttura distinta sotto forma di tronchi di cono, distribuiti simmetricamente, alti 23 mm. Questi elementi svolgono le funzioni appropriate: garantiscono uno smorzamento ottimale e un drenaggio adeguato. La posa avviene su uno strato di base adeguato e legato oppure su griglie di stabilizzazione in plastica. È necessario rispettare le istruzioni di installazione.
Caratteristiche
Parzialmente resistente ai raggi UV
L'invecchiamento e la durata del prodotto dipendono dall'intensità dei raggi UV (luce solare).
Innocuo per l'uomo e gli animali
Nessuna emissione di inquinanti inaccettabile. Praticamente inodore (l'odore iniziale evapora).
Installazione facile e rapida
La posa facile sui strati di base legati e non legati. Senza particolari competenze tecniche.
Soldi ben investiti
L’investimento sicuro grazie a una tecnologia collaudata. Il prodotto con garanzia.
Resistente alle intemperie
Consigliato per uso interno ed esterno. È necessario assicurare il drenaggio dello strato di base.
Normalmente infiammabile (efl)
La classe di materiale Efl (EN 13501-1), B2 (DIN 4102-1). La designazione: normalmente infiammabile.