Il tappeto sportivo di protezione Pro, di facile manutenzione, è la base ideale per un allenamento sicuro e delicato per le articolazioni. Allo stesso tempo, questo tappeto ben isolante offre una protezione efficace contro i danni causati dalla caduta di pesi e impedisce la trasmissione dei rumori trasmessi dalla struttura (e.g. attrezzature, macchine, salti) grazie al disaccoppiamento acustico.
Questo economico pavimento è costituito da pratici tappeti che possono essere posati su qualsiasi superficie portante senza incollarli. Questo tappeto ha un odore delicato, ma non puzza. Questo prodotto è realizzato con una maggiore densità, che lo rende più resistente all'abrasione e ai carichi meccanici, ma con un fattore di isolamento, un'elasticità e una porosità aperta inferiori. È consigliato per le superfici normalmente e più pesantemente caricate.
Sconto:
- 41,20 € / 4 pezzo / m²
- (4,08 kg / pezzo)
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Tempo di realizzazione ca.
7-14 Tage
Proprietà
Colore Antracite Un pneumatico per auto è fatto di gomma nera (SBR), quindi anche il granulato di gomma ottenuto dal riciclaggio di pneumatici per auto è nero. Durante la lavorazione viene aggiunto un legante incolore ed i prodotti ottenuti sono neri. Come nel caso dei pneumatici per auto, i prodotti risultanti cambiano rapidamente colore, passando dal nero intenso al grigio scuro, chiamato antracite.
Materiale Il granulato di gomma con particelle di forma irregolare è ottenuto da pneumatici usati. Si tratta principalmente di una miscela di gomma naturale (NR) e gomma sintetica di alta qualità, cioè stirene-butadiene (SBR). Le proprietà dei materiali dei componenti creati da WARCO corrispondono ampiamente a quelle dell’SBR. I granuli con lunghezza dei bordi da 1,0 a 3,0 mm formano una superficie a grana fine.
Montaggio I bordi di ogni lastra hanno la forma di un listello con una cerniera (incastro a coda di rondine). Quando vengono posate, le lastre si incastrano tra loro e il collegamento che ne risulta forma una superficie estremamente stabile e coerente. Per questo motivo, le lastre non sono (di solito) incollate allo strato di base. Questo tipo di collegamento è particolarmente resistente, durevole e sicuro.
Struttura della parte inferiore La parte inferiore della lastra, che aderisce allo strato di base, è dotata di una rete di canali di drenaggio di 4 mm. L'installazione avviene su uno strato di base adeguato e legato. È necessario rispettare le istruzioni di installazione.
Caratteristiche
Parzialmente resistente ai raggi UV
L'invecchiamento e la durata del prodotto dipendono dall'intensità dei raggi UV (luce solare).
Innocuo per l'uomo e gli animali
Nessuna emissione di inquinanti inaccettabile. Praticamente inodore (l'odore iniziale evapora).
Installazione semplice e rapida
La posa semplice sui strati di base legati o pavimentati. Senza particolari competenze tecniche.
Soldi ben investiti
L’investimento sicuro grazie a una tecnologia collaudata. Il prodotto con garanzia.
Per superfici protette dalle intemperie
Anche per uso esterno. È necessario evitare l'umidità permanente.
Normalmente infiammabile (efl)
La classe di materiale Efl (EN 13501-1), B2 (DIN 4102-1). La designazione: normalmente infiammabile.