Quale lastra in gomma usare sotto una rastrelliera per manubri?

Sotto una rastrelliera per manubri occorre una lastra in gomma ad alta capacità di carico, di spessore non inferiore a 2 cm, oppure una pavimentazione a due strati con alla base una piastra funzionale di classe 1.

In questa zona la capacità portante è prioritaria: il carico permanente grava sul pavimento attraverso pochi punti di appoggio e si concentra quindi su aree limitate. Quando un manubrio viene appoggiato o cade, per un breve istante si aggiunge anche un carico d’urto su una superficie ridotta.

La pavimentazione deve quindi reggere il carico permanente senza cedimenti eccessivi e attenuare l’urto, limitando la trasmissione di vibrazioni e rumore strutturale al sottofondo.

Per una pavimentazione a strato unico lo spessore minimo è di 2 cm: lastre da 1 o 1,5 cm non bastano a reggere il carico permanente di una rastrelliera per manubri. Fitness Performance Impact Trainingsboden è un esempio di lastra in gomma portante con spessore di 3 cm. In una pavimentazione multistrato gli strati possono avere densità e funzioni diverse: la piastra funzionale di classe 1, destinata esclusivamente agli interni, funge da base portante, mentre una lastra di finitura o una pavimentazione fitness rigida costituisce lo strato superficiale a vista. Fitness Performance Elite Trainingsboden è un esempio di pavimentazione fitness rigida impiegata come strato superficiale. La scelta e l’abbinamento degli strati vanno definiti in base all’ambiente di posa e all’uso previsto, così da calibrare capacità portante e attenuazione degli urti.